Манжета (сальник) 120×165×10/14.8 для редуктора автобетоносмесителя
Манжета (сальник) 12016510/14.8 — уплотнение редуктора автобетоносмесителя, которое удерживает смазку внутри узла и защищает подшипники и шестерни от пыли, воды и абразива. В работе автобетоносмесителя редуктор постоянно испытывает вибрации, перепады температуры и высокие нагрузки, поэтому исправная манжета критична для ресурса редуктора и стабильной работы привода смесительного барабана.
Если манжета изношена, появляются подтёки масла, редуктор быстрее нагревается, а смазка теряет свойства. Это часто приводит к ускоренному износу подшипника редуктора и дорогостоящему ремонту. Поэтому при любом вскрытии редуктора (особенно при замене подшипника) манжету рекомендуется менять сразу — это снижает риск повторного ремонта и простоя техники.
Применение: планетарные редукторы PMB 6 и PMB 6.5, а также другие узлы по совместимости. Манжета подбирается по размеру, типу уплотнения и посадочным параметрам редуктора. Перед заказом желательно сверить маркировку старого уплотнения или параметры по каталогу редуктора.
Подходит для узлов, где требуется компактное уплотнение с сохранением герметичности при вибрации и длительной работе.
РАЗМЕРЫ И УСТАНОВКА
- Размеры: 12016510/14.8
- Тип: манжета (сальник) редуктора
- Назначение: герметизация вала/фланца редуктора автобетоносмесителя
Монтаж выполняется аккуратно, без перекоса и повреждения рабочей кромки. Рекомендуется очистить посадочное место, проверить состояние вала (риски/выработка) и использовать подходящую смазку/монтажную оправку. Неправильная установка — частая причина ранней течи.
ПРИМЕНЕНИЕ
- ремонт редуктора и привода смесительного барабана автобетоносмесителя
- плановая замена уплотнений при обслуживании
- устранение течи масла и защита подшипникового узла
ПРЕИМУЩЕСТВА
- снижение риска утечки масла и перегрева редуктора
- защита от цементной пыли, влаги и абразивных загрязнений
- увеличение ресурса подшипника и редуктора в целом
- подходит для интенсивной эксплуатации строительной техники
СОВМЕСТИМЫЕ ПОДШИПНИКИ
Эта манжета часто меняется вместе с подшипником редуктора. Если вы меняете подшипник — рекомендуем обновить и уплотнение:
- FAG 534176.PRL (совместная замена рекомендуется)
Смотрите также
FAQ
Нужно ли менять манжету при замене подшипника?
Да. Изношенная манжета может привести к течи масла и ускоренному износу нового подшипника.
Можно ли поставить «похожий» размер?
Не рекомендуется. Нужны точные размеры и соответствие посадочным параметрам и типу уплотнения.
Как быстро понять, что манжета требует замены?
Основные признаки — подтёки масла, загрязнение корпуса редуктора, перегрев узла и падение уровня смазки.
Наши сертификаты
