Главная / Статьи о бетонной технике / Главные этапы производства автобетононасосов

Главные этапы производства автобетононасосов

Производство современного автобетононасоса — это сложный инженерный процесс, в котором участвуют конструкторы, технологи, сварщики, hydraulics-специалисты и отдел контроля качества. От того, насколько грамотно отработан каждый этап, зависит надежность машины на строительной площадке, безопасность персонала и срок службы оборудования.

Ниже мы рассмотрим основные стадии создания автобетононасосов Shailer, начиная от проектирования и подбора шасси и заканчивая испытаниями и сдачей готовой техники заказчику.

1. Проектирование и выбор компоновки автобетононасоса

Первый этап — инженерное проектирование. Конструкторское бюро формирует требования к будущему автобетононасосу: высота подачи, длина стрелы, производительность по бетону, тип привода, область применения и условия эксплуатации.

определяется класс машины (25 м, 30 м, 52 м, 58 м, 62 м);
расчитывается распределение нагрузки на оси шасси;
подбирается тип насосного агрегата и гидросистемы;
анализируются условия работы: городской цикл, высотное строительство, промышленные объекты.

На этом этапе закладывается ресурс автобетононасоса и его удобство эксплуатации: доступ к узлам обслуживания, размещение опор, балансировку стрелы и пр.

2. Подбор и подготовка шасси

Следующий шаг — выбор шасси. Для автобетононасосов Shailer используются шасси различных производителей: Isuzu, КАМАЗ, МАЗ, Hongyan и другие. Главные требования к шасси:

достаточная грузоподъемность и запас по массе;
жёсткая рама для установки насосного агрегата и стрелы;
надёжный дизельный двигатель с достаточным крутящим моментом;
соответствие требованиям по экологичности и безопасности.

Шасси проходит подготовку: усиливаются отдельные зоны рамы, монтируются элементы крепления надстройки, прокладываются коммуникации под гидравлику и электрооборудование.

3. Изготовление и монтаж рамы автобетононасоса

На раму шасси устанавливается промежуточная рама автобетононасоса, которая служит основанием для насосного агрегата, опор и бетонной стрелы. Она изготавливается из высокопрочной стали с учетом нагрузок при работе и транспортировке.

производится раскрой металла и сварка конструкции;
проводится контроль сварных швов;
раму подвергают антикоррозионной обработке и грунтованию;
выполняется подгонка и монтаж на шасси.

От качества выполнения этого этапа зависит жёсткость конструкции и отсутствие деформаций в процессе эксплуатации.

4. Установка бетонной стрелы и системы опор

Бетонная стрела — один из самых сложных и ответственных узлов автобетононасоса. Каждое сочленение, цилиндр поворота и выдвижения, каждый узел крепления тщательно рассчитывается и проверяется.

монтаж поворотной опоры;
установка секций стрелы и цилиндров;
прокладка бетоновода по стрелe;
монтаж опор (аутригеров) с гидроцилиндрами выдвижения.

Система опор обеспечивает устойчивость автобетононасоса при работе на площадке, а правильная компоновка стрелы даёт возможность подать бетон в труднодоступные зоны.

5. Сборка насосного агрегата и гидравлической системы

Сердце автобетононасоса — насосный агрегат и гидросистема. На этом этапе монтируются:

бетонный насос (как правило, поршневого типа);
гидравлические насосы и распределители;
маслобаки, фильтры, радиаторы охлаждения;
гидролинии управления стрелой и опорами.

Грамотная сборка и настройка гидравлики обеспечивают стабильную подачу бетона, плавную работу стрелы и долгий ресурс без перегревов и аварий.

6. Прокладка бетоновода и установка рабочих органов

По стрелe и раме автобетононасоса прокладывается бетоновод — система труб, по которой подается бетон от насоса к месту выгрузки. На этом этапе устанавливаются:

прямые секции труб и колена;
соединительные замки и хомуты;
износостойкие участки на зонах повышенного износа;
конечный шланг подачи бетона.

Важно правильно подобрать диаметр и класс износостойкости бетоновода, чтобы обеспечить оптимальное давление и минимальный износ труб в процессе работы.

7. Электрооборудование, система управления и безопасность

Далее монтируется система управления автобетононасосом: пульты, кабели, датчики, блоки безопасности.

устанавливается проводная и радиосистема дистанционного управления;
подключаются датчики положения опор и стрелы;
настраиваются защитные блокировки и аварийные режимы;
проверяется работа органов управления с разных постов.

Современные автобетононасосы оснащаются системами, предотвращающими ошибки оператора и обеспечивающими безопасную работу стрелы и опор.

8. Окраска, финальная сборка и контроль качества

После сборки узлов и проверки работоспособности машина отправляется на окраску и финишную доработку.

очистка и подготовка поверхностей;
нанесение грунта и лакокрасочного покрытия;
установка табличек, маркировки, освещения, дополнительного оборудования;
финальная регулировка механизмов.

Каждый автобетононасос проходит предпродажные испытания, во время которых проверяются:

работа стрелы во всех положениях;
устойчивость на опорах;
качество подачи бетона под нагрузкой;
работа гидросистемы и систем безопасности.

Автобетононасосы Shailer: готовые решения для стройплощадки

Группа компаний «ГидРО» предлагает линейку автобетононасосов Shailer, сконструированных с учетом требований российских и международных строительных площадок. В ассортименте — модели на различных шасси и с разной высотой подачи бетона.

Популярные модели автобетононасосов Shailer:

Полный каталог моделей автобетононасосов доступен в разделе: «Автобетононасосы Shailer».

FAQ: часто задаваемые вопросы о производстве автобетононасосов

Сколько времени занимает производство одного автобетононасоса?

Срок зависит от комплектации и загруженности производства. В среднем, при наличии шасси, цикл изготовления и испытаний автобетононасоса занимает от нескольких недель до нескольких месяцев.

Можно ли адаптировать конструкцию под конкретные задачи?

Да, на этапе проектирования учитываются особенности будущих объектов: высота подачи бетона, условия подъезда, тип бетона, интенсивность эксплуатации. Возможна адаптация компоновки, длины стрелы, комплекта бетоноводов и дополнительного оборудования.

Какие узлы являются наиболее важными с точки зрения ресурса?

К ключевым узлам относятся бетонный насос, бетонная стрела, гидравлическая система и система опор. Именно на них приходится основная нагрузка при подаче бетона на объект.

Производятся ли автобетононасосы Shailer с учетом российских условий эксплуатации?

Да, при проектировании и производстве учитываются климатические условия, состояние дорог, особенности строительных площадок. Предусматриваются решения для работы в зимний период, использование доступных расходных материалов и запчастей.